Auto Plus Youngtimers - Le numéro 19 du 24 octobre 2025

Les skis ou les surfs trouvent rarement une place dans l'habitacle, déjà bien rempli avec les vêtements d'hiver, et toutes les autos n'ont pas de trappe ad hoc aménagée dans la banquette arrière. La solution ? Les reléguer à l'extérieur de la voiture. Mais plutôt que d'investir dans des

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Youngtimers n°19 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Mais qu'elle est belle cette 164 avec ses lignes signées Pininfarina ! Issus du programme Tipo 4, ses dessous techniques, qu'elle partage avec les Saab 9000, Fiat Croma et Lancia Thema, rappellent que la 164 est une traction. Les puristes toussent à l'idée que cette élégante berline peine à faire passer ses chevaux de feu sur un train avant parfois durement sollicité, même si sa géométrie revue en 1990 améliore un peu les choses. Ils se consolent avec les mécaniques. Évidemment, le pourtant très bon 2.5

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Youngtimers n°19 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Beaucoup moins populaires en son temps que leurs rivales fran--çaises, les Polo 1 et 2 conservent ce statut aujourd'hui malgré l'originalité de la carrosserie du coach trois portes et la robustesse globale du modèle. G40 mise à part, on trouve à peu près tout pour moins de 5 000 €, les premières générations, plus rares, étant logiquement plus chères que les deuxièmes. Le revers de la médaille, c'est que personne

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Youngtimers n°19 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Tout d'abord, sachez que les outils de mesure d'aujourd'hui ne donnent plus forcément les valeurs de réglage à l'opérateur, mais l'écart qui sépare celles de la voiture à celles contenues dans une base de données. Bien que celle-ci soit régulièrement mise à jour, elle n'intègre pas forcément les anciens modèles. En outre, l'opération est facturée entre 70 et 200 €, les opérateurs sont parfois peu soigneux avec les jantes qui supportent les appareils de mesure, et peu d'entre eux sont véritablement doués pour cette intervention. Les véhicules de plus de 20 ans ou kilométrés étant moins sensibles à une mesure ultra-précise, une méthode manuelle est envisageable. Mais attention, de tous les angles de géométrie, seul le parallélisme pourra être réglé. LE PARALLÉLISME

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Youngtimers n°19 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

La MX-5 propose à son lancement un seul moteur 1.6 16 soupapes de 115 ch. Capable de passer de 0 à 100 km/h en 8,8 s, cette mécanique pétillante au-dessus de 4 000

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Youngtimers n°19 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Youngtimers n°19 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.