Auto Plus - Le numéro 1592 du 8 mars 2019

Le principe. Surfant sur les interdictions de circulation en ville des vieilles autos, Ucar 2 Share(1) propose de les remplacer par des neuves pour un budget mensuel équivalent.Une offre de location tout compris attirante. Vous est proposée une location sans engagement de temps (contrairement aux 3 ans d'une LOA ou

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“Un nid à ennuis” J'ai revendu, à 187 000 km, ma Passat 2.0 TDI 140 Carat de 2008 achetée d'occasion. Trop d'ennuis : turbo, vanne EGR, volant moteur… Même hors du réseau Volkswagen, elle m'a coûté une fortune. Dommage, car j'appréciais le punch du moteur, la qualité de la finition,

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Voilà une dizaine d'années, choisir son SUV en version essence n'allait pas de soi du tout. Il faut dire qu'à l'époque, un Peugeot 3008 1.6 VTi de 120 ch consommait 8,9 l/100 km (et jusqu'à 9,6 l/100 km en ville !) pour des performances que l'on qualifiera pudiquement de “paisibles”.

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En recherche d'une voiture pour ses trajets personnels, Gilles Hopstein choisit un Opel Meriva 1.4 Twinport 100 d'occasion, en septembre 2012. Mise en circulation en juillet 2011, l'auto affiche alors 18 600 km. Prévoyant, Gilles souscrit une extension de garantie auprès d'une compagnie imposant un entretien dans le réseau Feu

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Parlons fiabilité/entretien Les constructeurs ont souvent unifié les plannings d'entretien des versions essence et diesels. En revanche, les blocs diesels restent plus complexes (notamment côté dépollution) et leurs pièces coûtent plus cher. Résultat : les risques de pannes sont plus élevés, et celles-ci souvent plus onéreuses. Quid de la revente

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Le problème du respect des limitations de vitesse, des radars et des amendes, c'est encore une question que ni les pouvoirs publics, ni les Français ne souhaitent voir résolue. Il suffirait d'équiper systématiquement les voitures d'un limiteur de vitesse et d'un GPS, non déconnectables, et de relier les deux pour

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