Auto Plus - Le numéro 1595 du 29 mars 2019

Le T-Cross attaque le segment des petits SUV par le haut. Il était temps ! Volkswagen a attendu près de six ans pour enfin proposer un petit SUV urbain, alors que les pionniers du genre, les Nissan Juke, Peugeot 2008 et Renault Captur, vont justement être renouvelés dans les mois

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Plus vraiment à la pointe côté high-tech, dotée d'un style moins léché que celui de ses rivales directes, la Série 3 perdait régulièrement du terrain. Elle misait beaucoup sur les sensations ressenties au volant (un domaine cher à BMW) pour se démarquer. Mais aujourd'hui, cela ne suffit plus. Surtout dans

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La marque à l’étoile a réalisé une belle année 2018 sur le marché mondial. Mercedes est en tête des constructeurs premium avec 2,31 millions de voitures vendues, BMW suivant de près avec 2,12 millions. Quant à la firme aux anneaux, qui a eu plus de mal à négocier le virage

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La Scuderia Ferrari s'était vue au sommet. Et les médias l'avaient également placée tout en haut de la hiérarchie, tellement la SF90 montrait qu'elle tournait rond à Barcelone lors de la première semaine des tests hivernaux. Mais ça, c'était avant ! Avant la seconde série de tests, toujours à Barcelone.

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Dans la famille sculpture improbable, en voilà une pour le moins étonnante : installées à l'entrée d'un parc de la ville de Changchun, dans le nord-est de la Chine, ces deux Volkswagen New Beetle en acier imbriquées l'une dans l'autre sont intégralement composées de deux caractères chinois “Xi” qui, mis

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