Auto Plus - Le numéro 1595 du 29 mars 2019

Plus chic, mieux finie, la nouvelle Mazda 3 vise l'Audi A3 ou la Mercedes Classe A. Même le tarif de cette version, certes haut de gamme, est proche de celui du premium allemand. Justifié ? Oui, pour son équipement ultra-riche, ainsi que pour ses qualités dynamiques, grâce à son châssis

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Anguleuse, la nouvelle A1 rompt avec le style épuré de son aïeule, y compris dans l'habitacle. Le mobilier est taillé à l'équerre dans des matériaux de différentes textures. Celle des contre-portes est hélas dure et brillante. Le design impressionne, tout comme les écrans XXL haute résolution qui servent au système

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Le roadster Z4 abandonne le toit rigide pour une capote en toile, moins isolante mais plus légère, qui s'ouvre plus rapidement, et en roulant (jusqu'à 50 km/h). Une nouvelle fois, l'accent a été mis sur le plaisir de conduite. Du moins dans cette version M40i, la seule à recevoir un

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Le Sandero démocratise le look des versions Stepway avec cet Urban Stepway, plus abordable. Pour baisser les prix, Dacia a supprimé pas mal d'équipements, même si l'essentiel (Bluetooth, clim'…) est toujours là. En revanche, la liste des options est réduite à la portion congrue. Sous le capot, un seul moteur

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La ProCeed devient une originale version “break de chasse”, façon Mercedes CLA Shooting Brake. L'arrière plongeant et la hauteur réduite pénalisent un peules places arrière, mais le coffre de 540 dm3 est, lui, correct. Dans cette sportive version GT, la Kia reçoit un 1.6 de 204 ch, tonique et couplé

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Lexus ES, quèsaco ? C'est la nouvelle routière du label haut de gamme de Toyota. Une rivale de l'Audi A6, à la présentation luxueuse et à l'habitabilité généreuse. Sous son capot, on retrouve le moteur hybride du Toyota Rav4, qui se distingue par sa douceur, notamment en ville. En outre,

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