Auto Plus - Le numéro 1624 du 18 octobre 2019

- Un arsenal toujours plus efficace. Les Renault Zoe blanches chargées de contrôler le stationnement payant, les Parisiens les connaissent bien… Mais celle-là, ils ne l'ont peut-être pas encore croisée : utilisée par la société Moovia (qui opère dans les 8e, 9e, 10e, 17e, 18e et 19e arrondissements), ce modèle

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La Fédération internationale de l'automobile et le promoteur de la F1, Formula One Management, n'ont tenu aucun compte des remarques qui leur ont été faites : 22 Grands Prix entraîneront une probable dilution de l'intérêt des amateurs, et plusieurs pilotes se sont élevés contre cette inflation. A suivre donc… Le

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La communication des constructeurs en matière de sécurité s'oriente désormais exclusivement vers les “béquilles” électroniques. Plus un mot sur la tenue de route ou les distances de freinage. Je m'interroge tout de même sur la capacité de ces systèmes d'aide à réagir parfaitement en toutes circonstances. Après tout, pourquoi ne

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La promesse : entre 2 500 € (108) et 8 000 € (Traveller) en plus de la valeur de reprise. Par exemple, + 4 000 € de reprise pour les 308, 508, 3008 ou 5008. Les conditions : le véhicule repris doit être d'une puissance réelle inférieure ou égale à

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9 km de pistes, 500 voitures testées par an Depuis 1988, cette base de travail unique permet à nos experts “mesures” de chiffrer des dizaines de voitures par mois, dans des conditions strictement identiques. Conso, performances, volumes : des mesures certifiées conformes Chaque modèle est soumis au même cycle de

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La promesse : en s'y prenant à l'avance et en comblant les horaires creux de centres de contrôle partenaires (souvent le midi ou en début d'après-midi), ces sites spécialisés proposent des tarifs cassés jusqu'à - 50 %. Les conditions : dans la réalité, les prix tournent autour de - 30

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