Auto Plus - Le numéro 1626 du 1 novembre 2019

Un CLS en réduction : ainsi pourrait-on résumer le style du nouveau CLA, qui fera assurément tourner des têtes ! Il impressionne également par son habitacle très “ techno ”, avec une planche de bord héritée de la Classe A, bardée d'écrans XXL. Bonne nouvelle : les places arrière sont

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Sous ses airs de 208 “ normale ”, l'e-208 cache 356 kg de batteries dans le plancher et, sous le capot, un bloc électrique. L'ensemble fonctionne à merveille et, même si les 340 km d'une traite annoncés par Peugeot semblent optimistes, on peut espérer 300 km en utilisation réelle. En

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Basée sur la 991, qui a tiré sa révérence l'an passé, la Speedster est un roadster (donc deux places) issu d'une lignée apparue en 1954. On la reconnaît à son couvre-capote ton caisse et à ses vitres et son pare-brise raccourcis. Faisant référence à la date de naissance de Porsche,

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Les familiales n'ont plus la cote, la clientèle leur préférant les SUV. Mais la Passat fait de la résistance, et bénéficie même d'un léger restylage. C'est surtout sa technologie, digne d'un modèle premium, qui impressionne avec, notamment, un efficace système de conduite semi-autonome. La Volkswagen reste par ailleurs très accueillante,

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Dans l’ombre des Golf et Mégane, la Mazda 3 compte sortir de l’anonymat avec ce quatrième opus, très élégant. Si le tarif de base (plus de 26 000 €) peut refroidir, l’ambiance sympa et les technos de dernière génération (régulateur adaptatif, freinage auto. en marche AV/AR… ) séduisent. Hélas, au

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La 911 était déjà une icône, mais cette nouvelle génération (nom de code “ 992 ”) enfonce le clou. Si sa ligne reste reconnaissable entre mille, son habitacle devient ultramoderne. Quant au “ flat 6 ” 3.0 turbo, qui a été revu, il pousse encore plus fort qu'avant, même si

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