Auto Plus - Le numéro 1626 du 1 novembre 2019

Faute de protections en plastique sur la carrosserie, le Kamiq ressemble plus à un break surélevé qu'à un SUV. Il vise pourtant bien les Peugeot 2008 et Renault Captur. A bord, la présentation paraît classique, mais le mobilier est cossu et l'habitabilité, généreuse. De surcroît, les écrans haute définition (compteur,

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Dans sa déclinaison haut de gamme, le T Cross a droit au bloc 1.0 TSI dans une séduisante version 115 ch. Et, moyennant 1 650 €, il peut recevoir l'aide de la boîte auto. DSG7. En dépit de quelques trépidations à basse vitesse, l'ensemble fait preuve d'une belle fluidité et

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La dernière S60 ne reçoit que des mécaniques hybrides rechargeables. Aux côtés d'une version T8 Polestar de 405 ch, on trouve cette autre T8 de 390 ch. Une puissance cumulée confortable, même si la Volvo privilégie la douceur de conduite à la sportivité (pourtant suggérée par la finition R-Design). Batteries

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Beaucoup rêvaient d'un grand SUV électrique signé Audi, espérant qu'il établirait de nouvelles références. Or l'autonomie que nous avons mesurée (335 km sur autoroute) déçoit. Elle est certes supérieure à celle du Mercedes EQC (296 km), mais bien inférieure à celle d'une Tesla Model X (près de 400 km). En

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La mode des toits rigides escamotables, isolants mais lourds, est révolue. Ainsi, le Z4 revient à la capote en toile, qui a le mérite de s'ouvrir rapidement, tout en roulant (jusqu'à 50 km/h). Le plaisir de conduite ne décevra pas les adeptes du genre, du moins avec cette version M40i,

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Le Duster a reçu la dernière évolution du 1.5 dCi, devenu Blue dCi à la faveur des nouvelles normes antipollution. Mais s'il a gagné 5 ch au passage, il a perdu du nerf en reprises. La faute en incombe aux 5e et 6e rapports allongés pour favoriser la sobriété (0,7

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