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Auto Plus - Le numéro 1626 du 1 novembre 2019

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La Une de Auto Plus n°1626 du 01/11/2019

Au sommaire de ce numéro

Auto Plus 1626 Gravure de mode

Gravure de mode

Trois mille euros de plus, c'est ce que vous coûtera ce Q3 Sportback par rapport au Q3 normal. Ce n'est pas rien mais, en échange, vous bénéficiez d'un look plus sportif avec, notamment, une ligne de pavillon fuyante, ainsi que de quelques équipements comme la direction progressive ou le châssis

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Auto Plus 1626 Q8 électrique…

Q8 électrique…

Beaucoup rêvaient d'un grand SUV électrique signé Audi, espérant qu'il établirait de nouvelles références. Or l'autonomie que nous avons mesurée (335 km sur autoroute) déçoit. Elle est certes supérieure à celle du Mercedes EQC (296 km), mais bien inférieure à celle d'une Tesla Model X (près de 400 km). En

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Auto Plus 1626 Le retour de la reine

Le retour de la reine

Au fil des ans, la Série 3 est devenue une référence parmi les familiales. Cette nouvelle génération capitalise sur ses acquis : style élancé, comportement dynamique et performances élevées. Ce 2.0 diesel y ajoute une belle sobriété, avec 5,2 l/100 km sur autoroute, mais il a tendance à se faire

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Auto Plus 1626 Vive le recyclage !

Vive le recyclage !

La F8 Tributo reprend le V8 de 720 ch de la Pista, version ultime et radicale de la 448 GTB, désormais retraitée. Toujours aussi réactif et démoniaque, ce bloc reste une référence. Et pour l'exploiter au mieux, Ferrari a développé une berlinette remarquable. Facile à conduire, tout en étant d'une

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Auto Plus 1626 Le 500 X met le turbo

Le 500 X met le turbo

Rival des Peugeot 2008 et Renault Captur, le 500 X troque son 1.6 “ atmo ” d'entrée de gamme contre un petit moteur trois cylindres, dopé par un turbo. Bien plus alerte à bas régime que celui qu'il remplace, il permet de voyager agréablement sur les grands axes. Même en

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Auto Plus 1626 Faux-semblant

Faux-semblant

Cette nouvelle finition Sport se veut plus sexy et moins typée SUV. Le 500 X se pare pour cela d'un kit carrosserie, réduit sa garde au sol et dynamise dans la foulée son comportement, en peaufinant ses suspensions et sa direction. Au volant, on constate immédiatement la différence avec un

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