Auto Plus - Le numéro 1626 du 1 novembre 2019

La Classe C est une machine à dévorer les kilomètres, notamment dans cette version 220 d, au confort ouaté et à la sobriété impressionnante : seulement 4,6 l/100 km sur autoroute, record de notre base de mesures ! Ce qui ne l'empêche pas de revendiquer des accélérations sportives (28s 6

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En fin de carrière (la troisième génération arrive en 2020), le Nissan Qashqai fait de la résistance. Il s'offre d'ailleurs un nouveau 1.7 dCi, emprunté à Renault. Ce moteur ne manque pas d'agrément, surtout avec la boîte automatique. Les reprises sont vigoureuses et la conso, très mesurée, même avec la

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Cousin du Citroën SpaceTourer et du Peugeot Traveller, le Zafira Life s'affiche à des tarifs plus abordables (jusqu'à 2 500 € moins cher). Une aubaine pour qui veut un véhicule spacieux et malin. Comme les modèles PSA, l'Opel propose un vaste habitacle et une modularité bien pensée. On peut même

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Cette 208 premier prix reçoit le 1.2 Pure-Tech sans turbo et une boîte manuelle à seulement cinq rapports. Bien insonorisé et plutôt volontaire, ce bloc fait preuve d'une belle douceur et permet d'emprunter les grands axes sans que cela ne tourne au calvaire, même s'il faut composer avec un petit

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A mi-chemin entre le 1.2 “ atmo ” de 75 ch, juste suffisant, et le coûteux 130 ch (forcément associé à la boîte auto.), le 1.2 turbo de 100 ch constitue un cœur de gamme tentant. Costaud à bas régime, le bloc assure de bonnes relances, gages d'une conduite décontractée

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La 208 existe aussi en diesel, avec le très réussi 1.5 BlueHDi de 100 ch. Très bien insonorisé et peu sujet aux vibrations, ce bloc sait se faire discret. Sabelle souplesse et ses performances convaincantes (malgré une boîte un peu trop longue) permettent à la Peugeot de se transformer en

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