Hors Série - Le numéro 74 du 17 avril 2024

RENESSENCE Bertone est ressuscité, en tant que marque, en 2022. C'est la GB110 qui incarne cette nouvelle ère pour le studio de design italien. Mais relancer une marque est plus rapide que de lancer un modèle. La supercar poursuit depuis deux ans son développement sans qu'il soit possible de savoir

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AVIS DE RECHERCHE Ne cherchez pas désespérément dans le catalogue de Cupra, la Formentor VZ5 n'y est plus. Sa production a été arrêtée, ce qui nous désole. Non pas que l'on ait un goût particulier pour les SUV, au contraire même, mais on avait un goût prononcé pour le moteur

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LE BEL ÂGE La Mazda MX-5 fête ses 35 ans cette année. Depuis 1989, le petit roadster japonais promène avec le même bonheur sa silhouette immuable aux quatre coins de la planète. Plus de trois décennies pendant lesquelles la Miata a évolué sans jamais se dénaturer. Sa recette reste la

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DÉCLASSÉE Si la C 63 S n'a plus droit au V8, il n'y a pas vraiment de justification à ce que la C 43 conserve son V6. Le voilà donc jeté aux oubliettes et remplacé par l'incontournable (de plus en plus d'ailleurs) 4 cylindres 2 litres, ce qui déclasse la

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PACE AND LOVE La F-Pace, en version SVR, se paie le luxe de recevoir le fameux V8 de 5 litres à compresseur maison. Jusqu'alors, elle respectait la hiérarchie et se positionnait 25 ch en dessous de la F-Type. Mais c'est fini, ce SUV a enfin droit à la version à

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BERLINE, PAS BALLERINE Après avoir conduit une Lotus SUV haute de 1,64 m et pesant 2 640 kg, on ne s'étonne plus de rien. Pas même de l'arrivée d'une berline, rivale toute désignée de la Porsche Taycan. Ce n'est pas une première pour Lotus qui avait déjà commercialisé ce type

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