Hors Série - Le numéro 74 du 17 avril 2024

RENTRER DANS LE RANG La X2 est née originale. Par rapport à ses grandes sœurs les X4 et X6, elle se distinguait par une carrosserie plus proche du break de chasse que du SUV coupé. La nouvelle génération, qui profite du renouvellement complet de la X1, prend le parti de

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ASPIRANTE SPORTIVE Souvenez-vous, en 1997, Mercedes lance la Classe A sous la forme d'un monospace urbain… qui se retourne au test de l'élan. Or 26 ans plus tard, elle a bien changé. Devenue compacte classique en 2012, elle a été renouvelée en 2018. La version actuelle est donc le restylage

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CHARGE PAS FUTILE En matière de sportive, la charge est rarement utile. Et quand un SUV se revendique dynamique, il part toujours avec un handicap… de poids. C'était le cas de la Stelvio. Mais contrairement à beaucoup de ses congénères, elle a réussi à donner tout son sens au S

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LE BEL ÂGE La Mazda MX-5 fête ses 35 ans cette année. Depuis 1989, le petit roadster japonais promène avec le même bonheur sa silhouette immuable aux quatre coins de la planète. Plus de trois décennies pendant lesquelles la Miata a évolué sans jamais se dénaturer. Sa recette reste la

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PLAIDOIRIE La Model X Plaid plaide pour sa paroisse : être le SUV le plus rapide de la production. C'est le cas, ce poids lourd de 2,5 tonnes étant capable d'atomiser le 0 à 100 km/h en 2”6. Un temps ultrarapide qui nécessite d'être patient. En effet, pour bénéficier de

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ERREUR DE CASTING Mercedes a, dans ses cartons, un 6 cylindres en ligne (oui, oui, chez Mercedes) doté d'une microhybridation. Pourtant, la marque choisit de loger sous le capot de la sculpturale SL un banal 4 cylindres. C'est ce que l'on appelle une erreur de casting. Car l'intérêt principal d'un

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