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Hors Série - Le numéro 74 du 17 avril 2024

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La Une de Hors Série n°74 du 17/04/2024

Au sommaire de ce numéro

AUDI

Audi (« écoute ! » en latin), fondé par August Horch (« écoute ! » en allemand) en 1909, est absorbé dans Auto Union en 1932, racheté par Mercedes après-guerre, puis par VW en 1964 qui décide d’en faire une marque premium. Innovations techniques (Quattro, 5 cylindres, structure alu), gamme

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BAC

BAC est l'acronyme de Briggs Automotive Company, une structure née au milieu des années 2000 de l'imagination des frères Briggs. Neill, transfuge de chez Ford où il a participé à la conception de la Focus RS, et Ian, ex-Mercedes et Porsche, ont un but : commercialiser une “voiture de course

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BENTLEY

Walter Owen Bentley, ingénieur en locomotives, fonde sa marque en 1919. En dix ans, il ne fabrique que 7 000 voitures, mais gagne cinq fois au Mans. Et puis c'est le rachat par Rolls-Royce, qui engourdit ce concurrent durant 70 ans. Volkswagen s'en empare en 1998 pour une résurrection inespérée.

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BERTONE

Giovanni Bertone dessine et fabrique, dès 1912, des carrosses. À partir de 1934, son fils “Nuccio” donne un nouveau souffle à la Carrozzeria qui a déjà habillé des Fiat et des Lancia. Le studio de design signera des chefs-d'œuvre, comme la Miura, avant de faire faillite en 2014. Les frères

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BIZZARRINI

Après avoir exercé ses talents d'ingénieur chez Alfa Romeo et Ferrari (250 GTO), Giotto Bizzarrini conçoit le V12 Lamborghini qui traversera les générations. Après des réalisations pour Iso, il lance sa marque en 1965 avec la 5300 GT. Sans succès commercial, la marque connaît des déboires, mais existe encore aux

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BMW

À côté des moteurs d'avion (d'où l'hélice stylisée du logo) et des motos, BMW fabrique en 1929 des Austin sous licence. Dès 1936, dans les 327 et 328, un beau 6 en ligne instaure la modernité. S'ensuivent quelques zigzags dans le luxe (501, 503, ainsi que la 507) et le

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