Hors Série - Le numéro 74 du 17 avril 2024

Né en 1914, Maserati, dirigé par cinq frères, fabrique des voitures de course à Bologne. Reprise par la famille Orsi en 1937 et transférée à Modène, la firme vient aux voitures de série, prestigieuses. Passé par les mains de Citroën (1968) puis de De Tomaso (1975), Maserati appartient depuis 1987

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Bruce McLaren, pilote néo-zélandais (d'où le kiwi stylisé du logo), construit en Angleterre, dès 1963, des voitures de course. Jusqu'en Formule 1, avec 12 titres pilote ! McLaren s'est essayé aux voitures de route, seul (M6GT, 1970), avec BMW (F1, 1992), puis Mercedes (SLR, 2003). Depuis 2009, la firme fabrique

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Lee Noble est un ingénieur réputé pour son travail sur la McLaren F1 de route, aux côtés de Gordon Murray. Les Ascari et Ultima de route lui doivent également beaucoup. Il lance sa propre marque, en 1998, avec le “gentil” roadster M10 à V6 Ford. En 2006, le businessman et

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Peugeot sort sa première auto en 1889. Côté sport, la marque gagne à Indianapolis en 1913, 1916 et 1919 puis, bien plus tard, collectionne les titres en rallye, rallye-raid et endurance. Côté économie, Peugeot contrôle Citroën et DS, mais a ouvert en 2014 son capital à l'État français et à

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Né en 1875, le Dr Porsche conçoit des Mercedes et des Auto Union de course aussi bien que la Volkswagen. Ferry, son fils, fonde la marque en 1947. Longtemps fragile, Porsche devient, après 2000, le constructeur le plus rentable du monde. Il fait partie du groupe VW depuis 2010. 2020

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Harold Radford crée la marque éponyme en 1948. Le carrossier anglais a œuvré sur des anglaises (Bentley Break, Aston Martin DB5 Shooting Brake), mais surtout des Mini ultra-haut de gamme prisées par la jet-set, Beatles au premier rang ! Cela n'a pas suffi à assurer la pérennité de l'entreprise qui

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