Hors Série - Le numéro 74 du 17 avril 2024

Le groupe Toyo Kogyo baptise sa marque automobile Mazda (du nom du dieu perse de la lumière) en 1931. Dans les années 60, Mazda mise sur le moteur rotatif Wankel, qui lui vaut une victoire au Mans en 1991 et auquel il n'a renoncé que récemment. Longtemps marié à Ford,

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Hervé Valliet est un industriel qui produit des rangements pour les outils. Il est aussi passionné du light is right en matière de sportives. En 2019, il lance son projet de construire une sportive française à l’anglaise avec un positionnement « authentique et rebelle ». La Mugello apparaît en 2023

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Gordon Murray est un ingénieur sud-africain qui a longtemps œuvré dans la Formule 1 chez Brabham puis chez McLaren. C'est lui qui est à l'origine de la légendaire McLaren F1 apparue en 1993. En 2017, il crée sa propre entreprise (Gordon Murray Automotive) pour construire des sportives en petites séries,

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Née en 1909, la marque devient célèbre pour ses tricycles de course. La première Morgan à quatre roues apparaît en 1936 : c'est la 4/4. Ces dernières années, Morgan a secoué son évolution technique, sans perdre son style ni sa notoriété centenaire. Avalanche de nouveautés depuis 2019 : Plus Six,

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Après avoir exercé ses talents d'ingénieur chez Alfa Romeo et Ferrari (250 GTO), Giotto Bizzarrini conçoit le V12 Lamborghini qui traversera les générations. Après des réalisations pour Iso, il lance sa marque en 1965 avec la 5300 GT. Sans succès commercial, la marque connaît des déboires, mais existe encore aux

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Joop Donkervoort, en 1978, est l'un des plus honorables “répliqueurs” de Lotus Seven. Depuis, il l'améliore. Plus de 1 000 Donkervoort ont été construites, toujours plus rapides et extrêmes. À partir de 1996, la firme a bénéficié de moteurs Audi, puis d'une assistance précieuse pour mieux monter en puissance. La

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