Auto Plus Youngtimers - Le numéro 16 du 22 janvier 2025

La vedette de Rétromobile 2025 sera la Citroën DS qui fêtera ses 70 ans. À cette occasion, une « DS Ballons » (Pavillon 1), évoquant la publicité de Claude Puech en 1959 et reconstruite par les élèves du Garac (École nationale des professions de l'automobile et de la mobilité), servira

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Pour avoir possédé à peu près toutes les carrosseries et toutes les motorisations disponibles sur les 306, difficile de rester objectif. Surtout devant la S16. Du moins tant que l'on ne cherche pas les sensations d'une petite bombinette. Car après une bouillante 309 GTI 16, on est forcément un peu

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Ce slogan maintes fois entendu colle parfaitement à la Golf 3, y compris dans cette version sportive. Car d'emblée, on est frappé par la douceur des commandes, loin des sensations offertes par les précédentes générations. Si l'ambiance n'est pas à la gaudriole - l'intérieur est gai comme un 17 novembre

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À défaut d'un moteur pêchu dont on se plaît à satelliser l'aiguille du compte-tours, la 306 S16 est une bonne auto d'autoroute. Le couple de ce multisoupape permet de bonnes reprises, bien meilleures que celles de la Golf, et le moteur s'autorise une vitesse de croisière assez élevée. Le bruit

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Plutôt que de se perdre dans les huit générations de la célèbre allemande, l’auteur a choisi de se focaliser sur les deux premières. Et c’est tant mieux ! D’emblée, on ne peut qu’apprécier les autos photographiées spécialement pour cet ouvrage, superbes malgré des kilométrages qui dépassent souvent 300 000 km.

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Convaincante au quotidien, la Golf 3 GTI 16V semble tout aussi taillée pour les grandes escapades. Certains équipements modernes le confirment, avec une climatisation de série ô combien précieuse en été. Certes moins glamours, d'autant qu'on espère tous ne jamais s'en servir, les deux airbags frontaux sont un autre atout

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