Auto Plus - Le numéro 1630 du 29 novembre 2019

Alors que des voix s'élèvent contre l'omniprésence des SUV en ville, nous avons voulu faire le point : sont-ils forcément gourmands en carburant ? Pour répondre à cette question, nous avons recensé tous les SUV compacts essence passés entre les mains des techniciens de notre labo, et les avons classés

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“ Le confort d'une grande routière ” Nous sommes tombés sous le charme des lignes de notre DS 4 1.6 VTi 120 de 2013. Elle a actuellement 67 400 km, et son confort nous ravit sur les longs trajets. Bien sûr, son principal défaut, ce sont ses vitres arrière qui

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Jusqu'à maintenant Peugeot n'était pas forcément en pointe sur l'électrique. Mais puisqu'il faut montrer patte blanche, le Lion veut rattraper son retard. Quelques semaines après l'e-208, qui enregistre déjà 4 000 commandes (15 % des ventes), le 2008 se décline aussi en parangon de vertu. Naturellement, puisque le plus petit

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La vitesse est limitée sur nos routes selon leur configuration. Or, pour respecter ces allures légales, mon véhicule est équipé d'un limiteur de vitesse que je dois régler manuellement. Cette opération pourrait être effectuée automatiquement, si le limiteur était lié au lecteur de panneaux de signalisation. Daniel W., 76290 Montivilliers

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En donnant naissance à une cinquième génération d'Espace en 2015, Renault a fait un pari risqué. Les monospaces n'étant plus du tout en vogue, la marque au losange lui offrait alors un look typé SUV et une ambiance plus haut de gamme. Mais malgré ses atouts (habitabilité, confort…), il n'a

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Dépourvue de boîte auto., cette version 100 ch du 1.5 BlueHDi s'affiche 3 500 € moins cher que la 130 ch, à dotation équivalente (Allure). Elle peut même réduire encore les coûts, car elle est disponible en finition Active (à partir de 23 100 €), sans les jantes alu, l'instrumentation

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